【前面展望】横浜市営地下鉄 センター南 → あざみ野 → 新百合ヶ丘（2030年 全通予定）（A列車で行こう9 Ver5.0）
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- Опубликовано: 21 янв 2021
- 横浜市営地下鉄 ブルーライン センター南 → あざみ野と、2030年開業目標の あざみ野 → 新百合ヶ丘を「A列車で行こう9」でシミュレートしてみた。
出来るだけ本物に近づけるよう努力はしてますが、ゲームの制約上再現しきれない箇所はありますので、ご了承ください。
所要時間はあまり参考になりません。
実際の電車と違い、加減速性能が良すぎますので。。。
今回は、諸事情により動画に鉄道車両は登場させていません。
本動画は2021年1月時点の情報と、一部作成者の予測で再現してますので、今後状況が変わることもあります。
参考資料:
Wikipedia
Yahoo! 地図、上空写真
Google マップ、ストリートビュー
横浜市、川崎市 記者発表資料
横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸「あざみ野～新百合ヶ丘」概略ルート・駅位置が決定しました！
www.city.yokohama.lg.jp/city-...
BGM:
It is a Chance by ザイオン
KUROGANE by table_1
Future Girl by FLASH☆BEAT
Winter Illumination by FLASH☆BEAT
dova-s.jp/
使用アイコン(地下鉄):
ICOOON MONO
icooon-mono.com/11951-%e5%9c%...
★使用ソフトの製品情報
「A列車で行こう9 Version5.0」
動作環境： Windows 10 / 8.1 / 8（64bit版 & 32bit版） / 7（64bit版 & 32bit版） / Vista / XP
(1).コンプリートパック（はじめて遊ぶ方）
hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/1...
購入前に以下のリンクからビューアソフト(無料)をインストールし、
列車やバスが滑らかに動くかなどを確認することをお勧めします。
www.a-train9.jp/viewer.html
もし滑らかに動かない場合、ビデオカードを導入するなど性能をアップさせるか、
性能の良いパソコンにインストールすることをご検討ください。
↓必須動作環境と、推奨動作環境の情報です。
www.a-train9.jp/spec.html
(2).アディショナルパック（A列車で行こう9 Version2.0 または Version3.0をお持ちの方）
hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/1...
(3).ファイナルエディション（A列車で行こう9 Version4.0 マスターズをお持ちの方）
hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/1...
#横浜市営地下鉄 #ブルーライン #新百合ヶ丘 
Авто/Мото
地元民です。センター南からあざみ野の再現クオリティが凄いですね！ただホームドアが無いから違和感w
延伸区間ができると東急と小田急を繋いでいるので乗り換えには便利そうですね。
田園都市線から新百合ヶ丘に行くのは迂回しなければならないので不便です！
この延伸によってかなり私も恩恵を受けそうです！
一応あざみ野からバス出てるけどねw
これ
田園都市線の客の一部がブルーラインに流れちゃいそうですね
その目的も含んでの計画らしいですよ。
田園都市線はこれ以上混雑緩和対策とれないらしいですから。
もう一路線並走して新規路線増やすぐらいしかね。
世田谷区や川崎北部在住の方達にとって「横浜線」や「相鉄線」以外での「横浜駅」への新ルートや「東海道山陽新幹線」利用者に光明になりますね。又、自治体の公営交通が他市同士を繋げるのは、ある意味で快挙になりますね。
再現度高ぇなおい
新百合ヶ丘まで延伸されれば、日本の地下鉄の中で1番営業キロが長くなるそうですね。
大江戸線に０.1キロ差で負けてるから日本一確定
@SATTIN
関内の隠しホームを改修して使えるようにするのもありですよね
@SATTIN 元々2面4線で作れる用地があって今はエレベーターやホーム拡張に使われていますけどそれらを撤去するだけで作れると思いますよ
待ってました！
再現度高ぇ！
理想を言えば新百合ヶ丘~稲城~府中ぐらいまで伸ばして欲しい、東急小田急京王が縦で繋がり、多摩地域と神奈川が活性化する事間違いなし
いや、よみうりランドまでだ。
府中からは国分寺へか？その場合の建設は東京メトロにやらせるのか？
@@user-lp1tz8mc9g いや東京都区間は都がお金出す。
路線自体はブルーラインのままでいいよ
@@user-dj8xm6hm6o 東京メトロが出す？
@@user-lp1tz8mc9g 都営かな都だから。都民の税金が無難。路線名は横浜市営地下鉄ブルーラインのままでいい
楽しみすぎる〜！
早い所開業して欲しいです。
コロナで中止なんて事だけは絶対やめて欲しいと思います。
もう決定という判断がされているのでよほどのことがない限り、中止には絶対ならないですよ。
今から取り下げても結局デメリットのが大きいですからね。
！余りにも長すぎるので、快速利用でも相当乗り切るには何となく難しそうですねぇ・・・。（急行も設定しないと、とてもじゃないですが乗り通しは無理難題でしょうねぇ・・・。）まさかとは思うのですが湘南台より先の延伸は有るのでしょうか？そんなに長く建設して採算が合うのでしょうか？このままですと日本一長距離の地下鉄に昇格するかも知れませんですよ！？
いろんな路線がどんどん伸びる計画をしていますね。
もう全国で新規での地下鉄を作れる見込み無いからね。
今世紀は仙台地下鉄東西線で最後の見込みと言われています。
むしろ22世紀には鉄道の概念すら変わっていそう。
とにかく技術停滞を防ぐためにも「延伸」という形でこれからも全国的に工事が行われていく予定だと思います。
湘南台から新百合ヶ丘まで乗り通すのはなかなか時間かかりそうですね。快速の一部区間各駅停車を無くせば所要時間も少しは早くなれば良いですが、待避できる場所が、上永谷と新羽くらいなので待避できる場所を増やした方が利便性UPにつながるかと思います。
高評価ポチっ‼️
ヨネッティープール近くの
田園調布学園大学の生徒さんもこれで楽になりますね。自分は卒業生ではありませんが知り合いがバス又は自転車か徒歩しかないし本当に不便と言ってましたからね笑
小田急線から乗り換える人達には便利ですね。
湘南台の小田急乗り換え駅で始まり
新百合ヶ丘の小田急乗り換えで終わる
横浜市交通局面白いこと考えるではないか
あ
しかし開業するころにはあざみ野近辺はだいぶ衰退が進んでいそう…。少子高齢化と都心回帰があり、田園都市線の沿線はそれに弱いといわれていますし…。採算は取れるか…？
衰退しないよ
慶應義塾の初等部ができて、江田、あざみ野あたりに新たなセレブ層が流入してる
またセンター北には、世界一の自動車部品メーカーであるドイツのロバート・ボッシュの研究所が開設されるし
ブルーライン沿線をはじめとして横浜北部エリアの活況は続いてるんだよ
2030年代ならまだ大丈夫ですよ。
むしろこの延伸で状況が好転する可能性もあり。
当時ブルーラインも、完成すると言われ続けて20年くらい完成しませんでしたから、今回のこの計画も2040年とかまで掛かりそう。
僕の生まれ故郷センター北だぁ
祖父母の眠る所在地が麻生区の早野なので早野は乗り継ぎかな？
ブルーラインの快速は元々急行って呼ばれる予定だったらしいよ
うまい地図のかたちとあわせてつくっている
もう僕本人は60歳です‼️
通す場所謎いー。ヨネッティとか謎
四国新幹線高知ルート、東九州新幹線もお願いします。
２つとも候補に入ってます。
いつアップするかは未定ですので、気長に待っていただければありがたいです。
個人的には、
北陸新幹線が、京都∼新大阪∼なんば∼和歌山∼淡路島∼徳島∼愛媛∼大分
のルートで繋がることを期待してます
@@westvillage321
それはもう北陸新幹線ではないんじゃ笑
建設費が高くつくだけでその程度の地方都市結んでも全く採算取れないから空想で楽しむくらいが一番良い
あざみ野ではなく「たまプラーザ」に来て欲しかった😂
まだ着工すらしてないし２０３０年は絶対むりだろうなぁ
わざわざ湘南台に行かずにすむな
あと、相模大野経由せずに
新宿行けるようになる！
その前に、運賃下げて